Общие рекомендации - максимально близко к выходу из цилиндра, который более нагружен, либо в точке схождения коллектора, но во всяком случае ДО турбины, т.к. за ней температура будет ниже градусов на 100. Некоторые извращенцы на каждый цилиндр по датчику вешают, недавно даже фотка на дроме проскакивала, только там были ШЛЗ, а не ЕГТ
__________________
Mitsubishi Galant VR-4 Type S, A/T, AYC, 260hp-уехал в Челябинск, скучаю
Рожденный ползать - освободи взлетную полосу!
|