да всёготово уже...
чичас фотки залью последние и описание продолжу.
Добавлено через 18 минут
и так продолжаем
задняя турбина
передняя турбина
тут видно как актюатор передней турбины установлен, за основу взяты уши актюаторов от БМВ,они откручиваются как от самих актуюаторов так и от улиток....путём срезания лишнего с нашего актюатора и кронштейна от бумера,получаем переходник
свариваем вместе...
колхоз на соединении воздушной магистралях временный,будет обточено,зашлифовано и покрашено..хотя там и не видно
трубки ОЖ почти родные
кстати самые наюл.дательные заметят,что актюаторы стоят на штатных местах....трубки и шланги проходят как и с завода....и ничему вроде не должны мешать....
ну и напоследок общий вид ,сверху
Добавлено через 33 минуты
т.к. на работе у меня лежит ещё и коробка
то вот думаю пристыковать всё это добро....и сделать новый воздуховод к передней турбине...но у меня нет больше штатных воздуховодов
и на время я так понял нет ниукого в городе
Добавлено через 5 минут
и ещё....к вопросу о 04 турбинах....
к ним нужно изготовить,новые аутлеты... новые приёмки все...доработать коллектора...
а тут на свои
и ещё,вот вам схемка
думаю они рядом с 04....а мотор на всякий у нас меньше чем на то ,что ставят TD04
и ещё, тут просто замена турбины не снимая горячей улитки...снять картридж...
сток выпуск остаётся....городской эвридей кар.
ну и турбо карта на последок
очень умный дяденька,мне сказал что каждая примерно и есть на 200 сил....т.е. в паре по воздуху они 400 сил должны выдувать....