Показать сообщение отдельно
16.01.2018, 23:29   #38
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

вот так сука и предполагал что у него выход прям точно упирается в нашу трубу передней турбины.
а у меня она 63мм и 90 гиб,и не притопить ее ниже никак.

а есть ли сакура на эво 4-5-6 ????

или только на 7-8-9.

вопрос толшина ,в моем случае,32мм еще как то можно компенсировать, 50 мм или 42мм кор однозначно упрется в переднюю турбу ,хоть с какими пропеллерами.

Добавлено через 5 минут
и вот заметил что на слим вентах какой то стремный профит ,особенно на китайских, а еще в добавок и короткое замыкание и возгорание на за горами.
странно как то ,геометрия лопастей и обороты у них хорошие. видать сам диффузор ни о чем.

Добавлено через 42 минуты
2й отзыв нашел когда при толстом радике и слим вентах тачка греется.

рулят 2а тонких вентеля наших стоковых в паре.
в моем случае тоже самое случилось и решилось.

в топку слимы сторонних производителей.

Последний раз редактировалось sega1263; 16.01.2018 в 22:49..
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы