Показать сообщение отдельно
05.08.2010, 12:27   #42
Pitbul

Местный
 
Аватар для Pitbul
 
Адрес: Томск
Авто: Galant VR4
Имя: Андрей
Сообщений: 198




По умолчанию Установка грм ошибка на 1-ин зуб

Всем привет, всё началось в начале лета, банальная замена ГРМ + сальники, ролики (двигатель 6А13 4-е распредвала) . После замены в авто сервисе ремешка, двигатель стал работать не ровно(с перебоями,при этом оборот по тахаметру не плавал) на холостых трясло как эпилептичку включить драйв, вообще пиз..ц (трясло) +появился металлический стук из задней головки. При этом до замены работала как часики, ни каких вибраций, только на ходу(при скорости 70-80 )слабоватую подушку поставил . Обратившись обратно в сервис, посоветовали почистить датчики на впуске +заменить подушку . Только за месяц перед заменой ГРМ промыл форсунки, частично поменял свечи, +промыл датчики на впуске. Спасением утопающего, занялся сам. Снял кожухи с ГРМ, выставил по меткам и стал долго и внимательно смотреть, звёздочка (на выпуск) на задней головке отставала ровно на зуб. Прокатившись еще по 3-м сервисам, диагноз подтвердили, только было одно НО «прогорят ли клапана????» если все не веруть как надо. К этому времени по надобности машины успел накатать 1700км. 4 августа при помощи еще 6-и рук звезда была переставлена на зуб вперед, на несколько раз проверили метки и запустили двигатель. Движок стал работать ровненько без перебоев и вибраций + подхват с низов стал чуть лучше.
Вывод: несколько прогоревших клапанов на выпуске, потраченное время, +вые..анный мозг.
Pitbul вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы