[avignon]

Сообщение от evil_mivec

опыт простой - не лить подделку и менять раз в 5ткм

Просто прошёлся чутка по теме и подобрал ценные сообщения

Сообщение от dipo

Цитата:
Сообщение от yakovlev
Залил NGN 0W40 2300 за 4 литра. Буду наблюдать!
залил такое масло в ноябре, поначалу показалось огонь, - проехал 3500км и весь мотор теперь черный внутри.. даже на щупе нагар появился.. причем как то резко оно сгорело,.. при том что я не создавал для этого условий.. даже обидно как то стало, залил чтоб чистоту мотора поддержать в зиму - тотал 10в40 в морозы не оч идет

Сообщение от sega1263

5-40 посоветуем вместо 10-60
от 10-60 гари будет в моторе необерешся
проверенно на себе,брал в проверенных местах всегда

Сообщение от VanjaVanja

Своими глазами увидел свернутое масло в двигле, соседям привезли турбо хворь. Залито было масло Куппер ( у нас в СПб довольно активная рекламная компания в около автоспортивной среде). Мотор с этим масло заработал тихо тихо... а в итоге "склеился"
Так что если кто захочет провести эксперименты- попробуйте другое г , это уже "потестили"

Сообщение от evil_mivec

3 раза заливал NGN Synergy 0w40, не понравилось, эстеровое масло - для гонок, умирает оно быстро за 1,5-2ткм

Сообщение от evil_mivec

Речь про touring или extreme масла, это самая дешевая линейка идемитсу... в пластике
Хорошее масло, но они чет все быстро срабатываются... То ли надо какое то лютое масло лить, то ли менять каждые 3ткм

Сообщение от BRIAN

Не зря маркетологи жрут свой хлеб. Никому в голову не приходило, что из жидкого, а это 5w нужно получить густое...
И если у вас на улице постоянно жарко, то температурный режим всегда за 100.пока масло новое хорошо... Но оно старится... И что получится хз
Так, что табличка более чем актуальна для старых масел.

Добавлено через 3 минуты
Имхо, чем меньше разница между холодом и горячим, тем лучше! Или вы до сих пор верите в универсальные масла,шины, топливо

Сообщение от evil_mivec

До этого эксперементировал с NGN Synergy 0w40 PAO - понравилось, но на 3000км пробега разваливается и становиться каким то странным...
После этого залил Ликви Molygen 5w40, через 300км пробега оно стало обычным маслом а не зеленым, через 2000км пробега развалилось и его начало несчадно жрать. Буквально еще за 1000км убежало около 700гр, хотя на других маслах такого не наблюдалось.
Теперь вот думаю где осталась та зеленая ибала, что они добавили, в моем ссска чистейшем отмытом до безобразия моторе((((

Добавлено через 13 минут

Сообщение от Starshina06

Говномасло, полусинь сильную, видно сразу, на заливке!! цвет, консистенция, на сливе глубина чёрного(это скорее, температурный режим), коричневость, запах даже!! Под крышкой, крышка!!! Тот же мобил 3000 финский даже, лукойллюкс в золоте!

Есть такое масло - Areol, его АрмТек продвигает. Так вот,в версии 5-40 Max Protect на вид и цвет кряк кряком, а на деле говно говном, быстрая сработка базы(флуоресценции как на минералке нет) и соответственно быстрый ужор.

Сообщение от Starshina06

и масло чёрное как их душка

Наверное у меня тоже душа чёрная, масло быстро в моторе ушатывается. Сейчас залит недешёвый Kroon-Oil Polytech 5-40 - чувствую что 5К никак не отходит, несмотря на заявленную синтетическую базу. Очевидно, рваная городская езда с недлинными интервалами делает своё дело...