Показать сообщение отдельно
08.10.2018, 13:44   #193
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sega1263 Посмотреть сообщение
Не так ли?
Каким интересно образом?

Объем ресивера 4-5-6л, объем надутого впуска 30-40л а то и 50л! Пока писюльки надуют всю систему, что там за дросселем, уже будет глубоко пох - уравняется к тому времени) Это если говорить про время спула...

Не стоит забывать, что "время спула" зависит от множества параметров - в первую очередь, от объема прошедших отработавших газов за единицу времени. Который, в свою очередь, зависит от наполнения цилиндров, газодинамического сопротивления системы, A/R улитки, размера и угла атаки крыльчатки, температуры, влажности, атмосферного давления, объема системы, сечений системы, скорости потока на участке, угла и радиуса каждого поворота в системе....

У надутого воздуха, на котором мы все валим, весьма и весьма не простой путь, что бы добраться до цилиндра)))

Ресивер = конденсатор = расширительный бак - его характеристики должны компенсировать колебания в системе. Все это, в стоке, посчитано дорогим софтом + умными людьми.
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы