У меня простых способов нет
Я заварил выход под регулятор на "тройнике". Но потом выяснилось, что на новом фильтре (VR-4) другая резьба, на втором новом (под GDI мотор) та же, не подходящая (возможно кривой аналог). Пришлось расточить отверстие на тройнике под банджо болт, что подходит к фильтрам. Он больше в диаметре => пропускная способность банджо соединения несколько снижается. Но при сборке я совмещал на всяк случай отверстие на банджо болте (их там три) с отверстием в тройнике.
Еще вариант натянуть трубку напрямую к фильтру, но в моих фильтрах не было конуса под развальцовку трубки (только резьба). Надо курить фильтра. Бывают с конусом под развальцовку.
Можно Михаила вариант с переходником использовать..