овощная абс и веерная - разные. Веерная работает иначе, гораздо позже: отстукивать начинает, когда ты УЖЕ идешь юзом, причем некоторое время. Так что тем, кто считает себя профи в торможении, никаких препятствий для реализации своего профессинализма. А вот если что-то пошло не так - она спасет.
Еще есть две большие разницы - авто на мехе и авто на акпп. Первое можно заглушить, тормозя в пол на передаче. Второе нет. Заглохшее авто на скорости 100+ в луже с заблокированными колесами - лютое зло.
Я всегда чиню абс, если что-то с ней не так.
И да - аяк помогает, отличная штука. У кого его нет (зачем на гонке аяк??) или он не работает - проблемы негров ) у меня есть и работает, спас мне жизнь разок и кузов от тотала раза два, отличная вещь на все случаи жизни. По гололеду и адской чаче проходимости и управляемости добавляет ого-го.
|