Цитата:
Сообщение от Auditor
Вторая сложность, описанная и преодоленная теми, кто делал 6А13ТТ на FWD - как поженить актуатор передней турбины и рабочий циллиндр сцепления (они метят на одно место, т.к. у вр4 в стоке рабочий циллиндр развернут в другую сторону и стоит на теле коробки, а не на колоколе, как у FWD)
|
Подниму некротему. Собственно столкнулся с проблемой. Ткните носом в решения тех кто это проходил. Ничевго путного не могу найти. Вдруг есть готовые решения, а я буду изобретать велосипед... Да, свап на моно привод европа еа5а