Показать сообщение отдельно
13.06.2016, 20:49   #12
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: Сов. автопром
Имя: константин
Сообщений: 1,293




По умолчанию

Мое мнение-если оставаться на полностью сток трассе-либо идеально чистый каталик, либо вырезать его и вварить трубу. Выбивание-даст резонанс скорее всего,на атмо этот эффект очень заметен, на турбо не знаю, не сталкивался. На трассе увеличенного сечения-даже не думал бы сохранять каталик, сразу исклбчить из трассы и всего делов.
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы