Ну хорошо
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от vj-5
предположу что этот результат не удастся повторить на другом авто...
И вопрос к участникам эксперимента, на полностью стоковом авто резалт будет такой же???
или все таки прошивка под конкретный конфиг? |
Почему-то я с тобой очень согласен....
Отчего давления наддува на графике нет....
Зато продать можно....пару страниц назад тоже короткий квадратный коллектор был и даже график....
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Asmter
а ВОВАН словом и делом и жопометром и стендом проверил, что сделает вр4 быстрее эво и ауди рс4
|
Тут сразу вспомнился пост Железняка Сергея... Что про нашу электронику говорил... Ну выглядит примерно так же
Вот второй график... Простите,где сдесь 580 момента? 480 вижу... И как то график правее стал или мне кажется?
Добавлено через 9 минут
Добавлено через 8 минут
Что могу сказать по фото с 315 силами...
Прибрали буст в самом начале,что бы камеры сгорания не греть... А потом отдулись сколько может дуть,за счёт этого мощности получили больше, ибо звенеть еще не начало... И как видим пик мощности был на 5900об/мин... Т.е. До этого был рост... Не сдувались еще.... (хотя сам Вова пишет после 4000-4500 падает) Пик момента 480нм на 3400....сток?
Добавлено через 3 минуты
Вот график фуфлыжных бмв турбин, настроенных...
График не мой, а Ильи. Кому интересно сравнят.