Показать сообщение отдельно
26.06.2009, 19:12   #40
nighthawk

Новичок
 
Аватар для nighthawk
 
Адрес: москва
Авто: Suzuki Grand Vitara 5D 3.2 V6 '08
Имя: Сергей
Сообщений: 4




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Schneider Посмотреть сообщение
Было дело - ездил осенью к фризерам... прошло 8 месяцев, наступили жаркие деньки. Включаю кондей, а он, сцуко, не дует! Ну ладно, доехал до дачи с отрытым люком. Начал разбираться - при включении кондея, муфта не срабатывает, вентиляторы быстрее крутится не начинают. Даванул на клапан высокого давления, а фриона-то нет в системе! Соответственно, срабатывал датчик отсутствия давления.
Проверил в моторном отсеке всю магистраль - нигде следы утечки обнаружены не были. Вывод: или фризеры тупо задбыли после ремонта заправить систему (а осенью и зимой просто не заметил этого), или утечка была где-то в районе испарителя (тогда нахрена, спрашивается, я отдал кучу бабла на диагностику, если они эту утечку не обнаружили?? ).
Ну что у нас за страна такая: никому нельзя верить, даже, казалось бы, таким людям с репутацией... Сам тоже лоханулся, не проверил сразу после ремонта заправку, теперь качать права поздно.

Зато теперь у меня будет повод полностью снять испаритель и самому его отчистить от мха и грязи, пока система не заправлена
уважаемый, зачем сразу плохо о нас думаешь?

не надо думать о людях плохо, сначала необходимо разобраться.

ключевая фраза: "прошло 8 месяцев". в том числе и зима, так? а ведь за зиму
могло что угодно случиться. в москве же ездим, а тут всякую дрянь на дороги
льют. поэтому и гарантия только до зимы. точнее, до времени, пока не
начинают лить эти реагенты, а алюминий с ними гниёт на раз два:



так что, уважаемый, заезжайте на диагностику, расскажите вашу историю
мастеру-приемщику, уверен, мы найдем проблему и придем к консенсусу.

Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Edward Посмотреть сообщение
Дополнение по теме: обсуждал с людьми ремонт системы кондиционирования, вот что сказали. Есть разные фреоны по стоимости: есть нормальный, есть "китайский" (речь не только о качестве, как я понял, но и стране производства). Разница по стоимости в разы, поэтому, как правило, используют последний. А он с кучей примесей, в т.ч. и механических. На таком фреоне система быстро выходит из строя. Поскольку ремонт системы очень дорогостоящ, то заправаляться надо нормальным фреоном.
откуда взялся миф про "кучу примесей, в т.ч. и механических"? так вот это чушь!

сейчас все тогруют только китайским фреоном. ибо родной будет стоить просто
нереальных денег. кстати, пора уже привыкнуть, что сейчас все делается в китае.
и вообще, скоро китайцы всех сожрут.

Последний раз редактировалось nighthawk; 26.06.2009 в 19:12.. Причина: Добавлено сообщение
nighthawk вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы