Показать сообщение отдельно
16.07.2019, 09:36   #147
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: Сов. автопром
Имя: константин
Сообщений: 1,293




По умолчанию

Стоковый отличен для стока/околостока. Его беда это и его профит. Конструкция неремонтопригодная и довольно хрупкая при дтп. Но из за тонкого металла и развитого оребрения, правильной реализации коллекторов - он отлично работает. И вот честно, не видел чтоб его хаяли именно за его свойства в качестве кулера. Хотя и тему особо не читал, каюсь. Лично я бы сделал кулер с горизонтальными коллекторами, как стоковый. Но при этом максимально ширину его увеличил, и чуть высоту. Верхний коллектор под усилителем бампера, нижний закроется нижней губой бампера, а все ребра останутся под прямым потоком воздуха через решотки. Профит явно будет, пусть не в абсолюте, номв стабильносте по жаре уж точно.

Последний раз редактировалось Константи; 16.07.2019 в 09:39..
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы