Валь, почитай принцип работы GDI. Я уже второй раз тебе об этом пишу, надеюсь третий не понадобится?
Ты забыл, что основная часть топлива наливается на такте впуска, когда давление в камере = естественное разряжение + наддув(если он есть)
На такте сжатия происходит вторичный впрыск, лишь что бы поджечь обедненную смесь, которая образовалась из-за малого впрыска топлива на такте впуска.
Ты можешь это прочитать в интернете? Зачем я про это рассказываю?
|