Показать сообщение отдельно
05.01.2015, 22:58   #49
VVV121

Местный
 
Аватар для VVV121
 
Адрес: Москва
Авто: MMC Airtrek Turbo
Имя: Влад
Сообщений: 416




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Asmter Посмотреть сообщение
VVV121, и чего получается? тупо подтягивать постоянно? каким моментом?
Кто мешает затянуть по мануалу? От ослабления и повторной затяжки болтов по-одному ничего страшного не произойдет. Главное их все разом не ослаблять :-)
Постоянно подтягивать не надо. Моторам по 12-15 лет, один раз будет достаточно :-)

Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Neos Посмотреть сообщение
а если все ослаблять и перетягивать нужна новая прокладка ГБЦ
Не нужна. Если не прогорела, конечно.

Цитата:
Сообщение от Neos Посмотреть сообщение
Сегодня снимали головы с 6G74, откручивали моментом около 200нМ. Шпильки где то на 1,5 мм толще вееровских. Момент многоват, но во-первых они закисли, во-вторых не известно каким моментом их до этого тянули.
Номинальный момент на этих моторах 108 +-5 Нм.

Цитата:
Сообщение от Neos Посмотреть сообщение
Если всё-таки решились на мега-тюнинг, то сначала подведите смету, узнав цену прокладок ГБЦ и ещё раз подумайте. У меня в опте они по 2100руб.
У тебя очень дорогой опт. Но, в целом, присоединюсь - просто замена болтов на шпильки - мертвому припарка.
__________________
Профессиональная диагностика и ремонт японских автомобилей
+79037708539, http://avrmotors.ru
Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=15697
VVV121 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы