Думаю установить такой нулевик:
http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=13786
несколько вопросов:
1. в описании в тырнете везде пишут что он "сухой". по этому поводу я слушал два мнения 1. по неизвестной причине "такие" нулевики нельзя пропитывать 2. технически "сухие" нулевики и под пропитку ничем не отличаются и смысл "сухих" только в том что компания продает сухие фильтрующие элементы вместо их промывки/пропитки(больше деньжат)
2. тупо установить фильтр заместо штатной корзины думаю даст больше минусов в виде горячего воздуха чем плюсов. тут вижу 2 варианта - сделать теплоотвод на штатный "хобот" либо пусть обдувается воздухом с дырки в капоте. По первому варианту - не будет слишком узким штатный хобот, по второму - думаю просто дырки в капоте будет недостаточно, нужно под нее делать подвод/изолировать фильтр от мотора и главное вентиляторов главного радиатора.
3. после установки нулевика как то мозги надо править?