Показать сообщение отдельно
13.03.2020, 17:44   #81
Андрей_GTO

Продвинутый
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,466




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от eclipse199 Посмотреть сообщение
haspop, Коллега.Ты на техническом форуме хочешь продать жедезки.Законно.Но в описании лота много неточносней.4х поршневые Сумитомо устанавливались одновременно и на Турбо и Атмо ГТО(3000ГТ).Все Автоматные были под диск 296х30мм.Все турбо были под диск 315х30мм(и ещё задние двухпоршневые)И ВСЕ(!) суппорта имели разлёт ушей 158(по колхозному-160)мм .Юзаные ТоётоДиски вообще не предмет разговора-нафиг никому ненужны.Поэтому я вежливо повторю вопрос:Для кагого размера диска изначально были изготовлены эти суппорта? 296х30?315х30?Если неуверен,но деньги нужны-сделай фотку суппортов с обратной стороны.
Пардон, что цитирую целиком, но иначе будет непонятно. На атмо ГТО никогда не ставили эти сумитомы. Если только по спецзаказу или это уже "тюнинг" прошлого владельца.
Четырёхпоршневые сумитомы были только на турбо. На дорестайле под диск 295(296)мм, на рейстайле - под 315.
Расстояние между "ушами" при этом одинаковое (160). Различие в том, что на рестайле уши эти сильнее торчат (на 315-295, то есть на 20мм).
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы