Показать сообщение отдельно
23.05.2018, 12:26   #60
TURBOKGARAGE

Заглянувший
 
Аватар для TURBOKGARAGE
 
Адрес: Moscow
Авто: vr4
Имя: Dmitry
Сообщений: 44




По умолчанию

Если даже и найдешь заднюю рейку и там полностью всё гидравлика (без электрики как на гто, у меня так) , под заднюю рейку нужен задний редуктор с маслонасосом сверху( в редукторе кольцо 4ws и в корпусе отверстие под насос), плюс на передней рейке выводы на 4ws назад. Включается вся это пидерсия после 60 км.час, на червяке в рейке выводы как раз на заднюю рейку, при неправильной переборке/сборки рейки-возможен выход с трассы))))
В первый раз как у меня включилась задняя рейка (я не прокачивал)-подумал что боком в потоке еду))))))
Ощущения интересные, но не у всех работает, имхо всё древнее, обслужить по бюджету не получится, и там какая то втулка изнашивается на заднем насосе, и за чего не работает. По этому от этого избавляются.
TURBOKGARAGE вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы