[feoddor]

Продолжаю свою эпопею:
У Вовы проверили герметичность по человечески,с компрессосром.
Делалось все так: снимается корпус воздушного фильтра с MAF, Этот патрубок затыкается и дуется компрессором прямо в него.
Т.О.Нашли кучу дырок в системы высокого давления.Прямо пипец!Все устранили.
НО
Воздух почему то уходит откуда то из самого двигла (если патрубок с дросселя не снимать).Там за дросселем где то шипит, и выходит там воздух довольно быстро.
Это нормально? Откуда он там может выходить?
Если затыкаю патрубок идущий к дросселю - систему теперь удается накачать обычным элл 12V компрессором для машины мин за 5,причем даже выше 1 кг/см3 (у меня патрубок даже слетел 1 раз).Причем давление держиться и медлеееено уходит.Ничего нигде больше не шипит.Думаю это нормально.
Но вот если одеть патрубок на дроссель - появляется шипение из двигла и воздух довольно быстро уходит из системы.(12 V компрессором удается надуть макc до 0,3).Т.е. шипит при любом давлении.
Это я к чему,это к тому что давит у меня мало по прежнему.Со штатным соленоидом - 0,45.С мех бустом - 0,6 мах. Причем теперь при резком сбросе газа есть отчестливый громкий ПШИК, которого ранее не было(байпас штатный у меня).