Показать сообщение отдельно
06.05.2010, 06:30   #21
valmes

Продвинутый
 
Аватар для valmes
 
Адрес: Zurich
Авто: VW Phaeton W12
Имя: Валерий (Mer)
Сообщений: 1,116




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DanG Посмотреть сообщение
сразу видно человек узнал, что такое атмосферный дубльвэдвинацать я бы наверное тоже ржал над подобными топами о свапах
Да неа... я не ржу... просто одно дело с 3,5-3,7 литров мощность снимать и совсем другое с 2.0. Я конечно согласен что на эвиковский мотор запчастющек больше, но и по хар-кам он получится совсем другой. Просто если нужно 2.0 надуть, почему бы уж тогда Эво не взять... зачем колхозить VR-4 для этого?

Больший объем он позволяет с меньшей нагруженностью снимать ту же мощу... вот например с 6.0 амто снимается 450 л.с., вариант с турбинами до 640 л.с. в стоке с маленьким таким бустиком... чтобы тоже самое сделать с 2.0 мотором ему нужно вдуть по самые бублики... и харктеристики позволят все равно только на драг стрипе себякомфортно чувствовать... да и еще как минимум использование высокооктанового бенза... На большом объеме бензин с заправки.
valmes вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы