Для коллекции.
Конструкция у рестайла и дорестайла "испаритель-трубки" несколько разные, и корпуса изнутри несколько отличаются. Т.е. испаритель от рестайла не встанет в корпус дорестайла, и наоборот. Чтобы не было сюрпризов, меняйте в сборе.
Также, из-за разных корпусов, по-разному устанавливается фильтр салонный фильр:
1. в дорестайле фильтр ставится между подводящей трубкой и испарителем (какашки летят на подводящую трубку);
2. в рестайле фильтр ставится до подводящей трубки и испарителя (защищает обоих).
Некритично (трубка толстая), но видно, что в рестайле конструкция доработана.
|