сходил посмотрел, датчик стоит на три провода. я так понимаю нужно курить схемы чтобы поставить друхпроводной датчик на эту проводку или замена подкапотной проводки и проводки под панелью в любом случае?
смотрел схемы, там в общем то все одинаково, кроме блока подключения этого датчика. как я понял из них, мне нужно двухпроводной датчик правильно прицепить к проводам которые идут на ЭБУ двигателя и один провод на блок климата (если не прав поправте). поэтому у меня похоже и включается компрессор кондея вне зависимости от того есть фреон или нет, мозг двигателя просто не понимает показания этого датчика и ему пофиг.
Последний раз редактировалось NGR; 01.08.2017 в 10:02..
|