Показать сообщение отдельно
18.06.2018, 10:39   #54
VHSU

Местный
 
Аватар для VHSU
 
Адрес: Сургут-теперь Питер
Авто: ЯVR Х3 4G63T
Имя: Владимир
Сообщений: 320




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от egyptyanin Посмотреть сообщение
Ваша АКП - это W4A51? Я правильно понимаю? Держу её на заметке. Когда в порыве отчаяния придётся прикручивать её к вееру. Чтобы увидеть жизнь, свободную от direct planetary
На ваших авто, блоки управления АКП и ДВС - раздельные? И ещё, на заметку хотелось бы узнать: в ваших рестайловых АКП гидроблок с завода прикручен через бумажную прокладку, или без неё?
shootNICK, ты кольцо собрался менять на снятой КПП или на авто из под колеса?
Наш автомат W4A51-2-M3B, но я бы лучше присмотрелся к W5A5A-2-D1Z от эво 9 гта, там все проблемы 5-ти ступых акпп устранены и пальца в планетах толще с завода.
Вот ссыль по вполне приемлемому ценнику.
Мозг у нас один, для двс и акпп. Меняем два пина и ставим мозг от трека с возможность установки акпп от эво и трека о 5 передачах.
В наших рестайловых АКП гидроблок с завода прикручен через бумажную прокладку.
VHSU вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы