Показать сообщение отдельно
23.01.2016, 23:25   #13
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

21.01.2016

приехал родимый,последней ревизии H.


Добавлено через 38 часов 35 минут
23.11.2016

поменял сальники дросселя,оригиналы превратились в камень и сифонили.
все что снимал помечал маркером. пружину внешнюю пометил маркером назад встала как и была по линии отметки.
внутренняя пружина,запомнил примерно сколько оборотов.натягиваются удобно прополочкой с крючком на конце,цепляеш и навинчиваеш.
как заметил внутренняя пружина расслаблена на 1 оборот от полного выжима.
все собрал как было до этого.
все собрал как и было до этого,предварительно проверил жесткость вручную и на педали,все огонь.

еще поменял колечко резиновое на болту настройки ХХ,там тоже сифон был.


25.11.2016

надул еще раз систему,сифонит из под резинок форсунок в блоке,буду менять сразу на форсы от эво 560сс и заодно гидрики поменяю на Motive Component HL10,из старых запасов.

30.01.2016
поменял гидрики ,воцарилась тишина,мотор работает мягко как поцелуй Брежнева )))

поставил форсы эво 560сс с резистор паком своими руками.


прошил завел,все работает

спустя год я его упразднил,прошивка форс без пака,все работает успешно и стабильно просто прошивка была без него,другая

Последний раз редактировалось sega1263; 22.03.2018 в 13:46..
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы