Цитата:
Сообщение от Козюлька
.: emon::., если ты заметил у внутренней торцовой поверхности нет жёсткой посадки а направляющая с одной стороны в крышке имеет
паз для люфта
Так вот все это в совокупности
с максималным давлением /выв.до упора руль плюс высокие обороты/ дают возможность перекосится ротору а если при разборе-сборе кон. туда попала кака она тут и в итоге выело крышку с одной стороны а внутри
с противоп. Цена рем. где то в эксп.и рем. А радиатор лишь слегка добавит ему жизни в ативной езде
|
Я ничего не понял, обьясните по русски. Есть смысл ставить радиатор на ГУР или дрифтить вообще на нем нельзя ибо умрет насос?