Цитата:
Сообщение от BRIAN
т.е.у акпп веера самая короткая гп?
А у эво?
|
Мне доподлинно не известно, потому что я разбирал только наши АКП, остальное - куча перелопаченной информации, которая меняется на протяжении лет
Поэтому могу только с уверенностью сказать, что наши АКП имеют 19ти зубую малую шестерню ГП и 59ти зубую - большую
Известно, что на турботреке малая шестерня имеет 21зуб, а большая так же - 59 (хотя и имеет другой каталожный номер)
И теперь, внимание, забиваем номера кузовов в каталог, и если он не гонит (или я
) , то получаем одинаковые ГП на турботреке, эво7, эво9. Потому что номера деталей одинаковые. А именно: малая шестерня, большая шестерня, промежуточная шестерня, вторая промежуточная шестерня.
Забивал кузова пациентов:
_Airtrek_
CU2W_W5A51-3-DZB
_Lancer_
CT9A_Evolution-7 (GT-A)_W5A51-3-DZH_
W5A5A-2-D1Z(?)
_Lancer_
CT9W_Evolution/Evolution-MR (GT-A)_W5A5A-2-D1Z
Номера "промежуточных" шестерён, влияющих на ГП, одинаковые, в т.ч. и в нашем кузове. Зубастость 89/75.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от АндрейН
У нашей коробки разве не толстые планеты.
|
планеты то толстые (direct же
) а вот пальцы тонкие
. Если без шуток, то наши кузова - мимо кассы. Вообще моё, чисто личное мнение, точнее, выводы: япошки в 2005 году придумали рест планету с толстыми пальцами и раздали всем нуждающимся на конвейер. С которого к тому времени нас и след простыл..
..но это не точно
Добавлено через 2 минуты
VHSU, фото выше. Для полноты картины нужен номер кузова, может и не пришлось бы в гараж топать
Добавлено через 1 минуту
Андрей_GTO, какие планы на свежекупленный автомат?
Добавлено через 46 секунд
по моему всё сказал
Добавлено через 7 минут
Ах да,
sir_valentine, что за тема? С удовольствием почитал бы, но не могу найти. Наш ФАК то хоть?