Показать сообщение отдельно
02.09.2013, 11:34   #16
Jacksonrr3

Местный
 
Аватар для Jacksonrr3
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: AUDI Q7 4.2TDi, AUDI A4 B8 2.0T/Quattro; MMC Galant EA5A 03 -> свап 6а13ТТ+АТ/4WD/AYC (был)
Имя: Евгений
Сообщений: 313




По умолчанию

Немного дополню.
с датчика положения руля выходит пять проводов.
1, 4 и 5 идут на мозги ASC/AYC/TCL. Прозвонили их от разъема на датчик до разъема на мозгах ASC/AYC/TCL. Все прозвонилось как должно быть по схеме. При включении зажигания мерили напругу между пинами на разъеме датчика положения руля и землей. На 1,4 и 5 ом пинах у меня показывает около 4.5 В, у Сани 0,01 В.
два остальных пина на разъеме датчика: 2 земля, 3 провод на 12-ый предохранитель в салонном блоке (питание подается в режиме IG1). При зажигании на 3-ем 0 В, на 2-ом 12В, так же как и у меня.
При выключеном зажигании на снятом разъеме с датчика 2-ой и 3-ий пин прозваниваются друг с другом.
__________________
- Простите, Вы Эммануил Генрихович?
- Почти. Я Давид Маркович.

Jacksonrr3 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы