Я вот думаю, что с дисками Санта Фе можно попробовать прикрутить Сумитомы с ГТО, которые с короткими ушами.
Ибо, если пытаться вынесни суппорт с длинными ушами, который ставится с Лексусовским диском, то арифметика такая:
Диск Лексуса протачивается до диаметра 308-309 мм.
Диск Санта Фе 321 мм
Значит нам надо вынести суппорт радиально (321-308)/2 = на 6,5 мм, что точно не получится.
Как уже тут правильно заметили, места для крепежа просто нет.
Про г-образный переходник.
Это тоже вряд ли получится. Сместить суппорт вниз не даст кулак - там место крепления шаровых.
Вверх - надо мерить по месту, но места там тоже немного.
Если не зацикливаться на надписи Мицубиси, то такие же суппорты ставятся на Ниссаны и разлет ушей там очень удобный - порядка 100 мм, если не ошибаюсь.
Спилите надпись Несцан, напишите VR-4 и будет огонь!