Прочитал тему. Созрел вопрос. Сразу скажу, что на легнуме этих проблем нет (тупо сменил на оригинал), а вот на GTO задолбались уже ролики менять. И оригинал, и KOYO и все заменители либо стали палевом, либо испортились окончательно. Либо шумят и свистят сразу, либо через несколько недель. Причём не только на моей машине (если кто-нибудь подумает про соосность, регулировку ремней, перекосы и т.п.) Поэтому актуальна тема колхозинга/подбора от другой машины. Натяжной гидрача там перепрессовывается и с ним проблем нет. Проблемы с обкатным и натяжным роликами на генератор/кондей.
Параметры примерно те же (толщина - 30мм, диаметр внутреннего болта - 12мм, диаметр 90 и 100мм соответственно). Конструкция и способ натяжения абсолютно аналогичные. Выточить адаптер тоже проблемы нет.
Какой из предложенных в данной теме вариантов самый правильный? "Новых б.у." роликов уже набралось порядочно.
|