нет, при помощи openport 1.3 надо всё делать точно также, как и с 2.0, просто понимать, что любая просадка напряжения может стать фатальной. для этого подключают на это время внешний источник питания.
Относительно собственно прошивки - я это делал именно с атмо (когда атмомотор на машину ставил).
Всё там прекрасно "шьётся". Даже мозги по схемотехнике почти такие же: отсутствуют только два канала на катушки зажигания и ещё некоторые мелочи. В остальном всё аналогично.
Карты почти все, разумеется, по другим смещениям живут...
Прошивку коробки можно и расковырять, но это стоить будет дороже, чем три автомата от vr-4
Я на атмомоторе ездил не подключая мозги коробки совсем (когда работают только третья передача и задняя). кардан при этом лежал в багажнике, а коробка, раздатка и турбомотор на сервисе