Показать сообщение отдельно
12.03.2010, 14:56   #23
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

[12.03.2010]
в мотор технологии взвесили уже собранные поршни, шатуны (млин, по отдельности что не додумался раньше)
разница между самым лёгким и тяжелым = 15 грамм, много, по идее должно быть не более 3-4 грамм
в среднем 907 грамм, легкие 896

разбирать и подгонять по минимальный вес ~ 3000р
интересна маркировка на шатунах, никто не знает про сочетание h3 итд?




-
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Перейти в начало страницы