[VVV121]

Ну а теперь, как водится, напишу и я. О том, как оно все было в реальности.

Топикстартер пригнал машину часов в 11 вечера. Вошел, я с ним поздоровался, и попросмл немного подождать (мы заканчивали собирать машину). Когда освободился, начали обсуждать уже его машину. И тут мне сходу было заявлено с видом "вы тут все *****и, а я один весь в белом" буквально следующее: "знач так, тот коробас, что вы снимете, я уже впарил, поэтому он у вас полежит недельку, а потом вы его в обрешетку засунете и погрузите в машину, которая за ним приедет" (это практически дословно). У меня, натурально, чуть челюсть не отвалилась. Херасе, думаю, праздник на нашей улице - к нам приехал тверской БАРИН и поставил перед фактом, как оно теперь будет. Ну коли хочешь в таком ключе общаться - не вопрос. Конечно, жил бы я в Твери - сразу закатил бы в рыло, потом изнасиловал бы беспомощное тело и съел с костями, а машину сжег бы, но у нас в Москве все как-то попроще. Посему я совершенно спокойно говорю барину, что, дескать, звиняй, начальник, но коробас старый тебе придется забрать сразу, иначе он отправится на помойку, потому как нам и так хватает хлама всякого, а места в сервисе не вагон. Тут, смотрю, парень чуть пришел в себя и даже начал немного с небес на грешную землю поглядывать, правда все равно как-то сверху вниз, но хоть какой-то диалог у нас начался. В общем, сказал я ему, что за неделю хранения с него 500р. Честно говоря, был уверен, что парня жаба задавит - ан нет, согласился.
Еще немного смутило меня, что парень как-то уж очень настойчиво про спидометр повторяет - мол, проверь обязательно (а потом еще и несколько раз звонил, про спидометр напоминал). Потом расскажу, к чему эти вопросы были.
Ну, в общем, поставили мы новую коробку на машину, и стали все взад собирать. Да в самом конце и встряли - стоит на коробку дополнительный кулер, вещь хорошая, но поставлен через жопу. А загвоздка вот в чем: шланги, что с кулера на коробку идут, диаметром раза эдак в два шире, чем патрубки на АКПП. Шланг армированный, да еще и от масла задубел до состояния пластика. Попытались мы этот шланг обжать теми хомутами, что стояли - а хрена лысого, давит из-под него масло, хоть ты тресни. Да еще и лопнул он, потому как жесткий и не обжимается уже. Обрезали треснувший кусок, чтобы еще раз попробовать обжать - и снова засада: длина шланга сделана впритык, без малейшего запаса. Обрезал сантиметр - все, приехали, иди за новым шлангом. Не буду говорить, что я думаю о том, кто весь этот одноразовый колхоз ставил, но разбираться с ним - увольте. В общем, снял я со старой трассы охлаждения АКПП кусок шланга и закольцевал магистраль. На улице минус, перегреть коробку не получится, а дальше ты уж сам со своим колхозом разбирайся. О чем и было честно доложено клиенту с демонстрацией куска шланга в сравнении с патрубком на старой АКПП, когда он машину забирал. Ну тот покивал, мол, да, согласен, все правильно сделали, вопросов нет. Если у кого вдруг возник вопрос "а какого хрена ты к старому контуру охлаждения не подключился?", отвечу: коробку на этой машине уже меняли, и патрубки охлаждения на АКПП изначально были сверху, соответственно трасса охлаждения (стальные трубки на радиаторе) проложена под такую конструкцию. На новых же коробках они сбоку, и нормально скрестить этого ужа с тем ежом у меня не было возможности. Пришлось как-то выходить из положения. За замену мозга денег тоже взяли - потому как это отдельная РАБОТА, к замене коробки отношения не имеющая, и достаточно объемная.
Касательно сроков, изначально было заявлено два дня (а не один, как написал топикстартер, потому как с головой я дружу, и называть фантастические сроки не имею ни малейшей привычки). К сожалению, в два дня не уложились (в частности, из-за радиатора охлаждения), но тут я не вижу за собой особой вины. Все бывает. Иногда из-за какой-то мелочи теряешь пол-дня.
Также выяснилось, почему он так сильно беспокоился о спидометре: спидометр не работал и с новой коробкой/мозгами. Была сделана (правда, довольно вялая) попытка повесить этот косяк на нас. Но эта затея была изначально тухлая, и человек это быстро понял. Перед выездом проверили генератор - на клеммах аккумулятора 14В, т.е. зарядка есть, а почему горит лампа на приборке - я не знаю, о чем так же честно сказал, поскольку в процедуру замены АКПП не входит проверка всей электрики авто. Думаю, все претензии к тому, кто на этой машине переделывал проводку при перекидывании руля (да, это леворульный ВР с перекинутым рулем). Наконец, клиент уехал, через какое-то время звонок о том, что он встал на МКАДе и под машиной лужа масла. Времени было уже сильно за 12 ночи, так что я предложил ему оставить машину где есть и утром притащить ее к нам. Делать что-то другое для данного персонажа у меня не было никакого желания (думаю, кто с ним общался лично - меня поймет). Утром мы подняли машину на подъемнике и я обнаружил там порвавшийся шланг, которым я закольцевал магистраль охлаждения АКПП. Напоминаю - шланг я снял с этой же машины. Почему порвался японский двухслойный маслостойкий шланг с внутренним армированием - я не знаю. Взял другой кусок такого же шланга оттуда же, срезал со старой магистрали кусок стальной трубки и закольцевал систему еще раз. Залил новое масло, выставил уровень. На предъявы по поводу оплаты эвакуатора и пропущенного рабочего дня просто сказал, что никаких компенсаций не будет, хватит и масла. И что в другом сервисе его вообще просто послали бы в сад.
Вот, собственно, и все. Остальное - эротические фантазии отдельных персонажей, к суровой реальности имеющие мало отношения.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от qazar

Я высказал, что думаю по поводу отношения к клиенту, причем новому, он в ответ что-то типа никому ничем не обязан.

Это, скажем так, не совсем соответствует действительности. Хотя факап имел место быть, отрицать не буду.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Саня_spb

Я бы наверно,ему после слов " скажи спасибо что я масло те басплетано залил и что вообще на*** не послал" точно в бубен дал и маслом бы заправил!

Думаю, что в РЕАЛЬНОСТИ все было бы несколько иначе. В интернетах все такие смелые - аж жуть, кушать не могу, так страшно. А как меня вживую увидят - так сразу "добрый день, рад был познакомиться, ну, мне пора" :-D