И так....
Сделал задние амортизаторы помягче, зима жж
Перебрал подрулевую, а именно сменил диск датчика поворота руля. Из за износа он опускается и начинает цеплять сам датчик. Поставил "стрекозу"от рвр, сменив только датчик положения руля (диск от датчика такой же и без износа)переключатель под дворники (странно, но видимо на рвр задний дворник управляется не тут,а с отдельной кнопки)ну и изначально ради чего это делалось,отдельная кнопка омывателя фар! Все взаимозаменяемо.
Подключил обратно разъем на датчик положения руля,тест несколько дней,работает!
К зиме готов, переобулся в хакку... На трассе резина гуд,особенно в снегопад... В городе недоволен....
Снимал комбинацию приборов, увы,но в механочной приборке нет окон под лампы трекшена и курсовой ;( расстроен, хочется их видеть, штука полезная,это я про курсовую!
Так же установлено реле на стартер, в блок предохранителей, проложен новый провод на втягивающее, но работает на штатном,видимо зря, висит в гофре на моторе пока. Проблема отпала полностью!
Так же востановлена система управления ходовыми огнями/габаритами.
Схема ниже.
Алгоритм прост до безумия
Включили зажигание,светятся лампы в дальнем, дернули ручник-погасли
Включили габариты свечение в полнакала. Габариты ж
Добавлено через 2 минуты
Добавлено через 2 минуты
Осталось доделать маски на туманки.... Толи в чёрный,толи в цвет....
Попробую дунуть в чёрный... А там посмотрим.
Добавлено через 38 секунд
Как обычно,флудим тут
http://www.vr-4.ru/forum/showthread....402#post119402