Показать сообщение отдельно
01.09.2010, 20:30   #37
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

[30.08.2010]




сборка остановилась изза мелочи, но оказалось не так просто, обычное дело когда в нижней части ресивера (рогатка) срывается резьба для болтов, думаю, обычное дело - поставлю шпильки, побольше, так вот это "побольше" на 2мм в диаметре - и не подошло, диаметр отверстия 8.9мм а шпильки были 9.8мм



вопрос поднятый из за расположения задней турбины (тыц) разрешился изменением положения турбины на выпускном коллекторе, так же установлена термозащита на моторном щите




впуск сделан из стокового впуска



с выходом из топливных реек надо тоже что то решать, текущий вариант не годится, хочу потренироваться на других рейках









__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Перейти в начало страницы