Показать сообщение отдельно
25.07.2011, 14:04   #63
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

[23.07.11]

"Зело" помылось и кушало свежий 98

События
в субботу, 1й раз за два года авто было вымыто и "накормлено" 98 - бензин старый там плескался полгода
автомобиль не настраивался вообще, прописаны некие условные карты до 1.5 кг и параметры форсунок, буст не настроен , варнинг на 1.1 не "верещял" - пик был 1 кг

Акпп
давление было поднято на 20 psi, результат мне очень нра.
думаю куллер совсем не лишний

Подвеска
раз авто перестал быть основной семейной лошадкой - проставки долой, видимо это крайние фото с ними

Тормоза
если события пойдут свои чередом - будет апгрейд тормозной системы

Рулевое
внешне руль установлен не ровно, проверил в одну сторону меньше 1.4 оборота, в другую 1.7 - возможно рулевая колонка вставлена не правильно

Кондиционер
сделаю попытку восстановить, чёрт с ним с весом
комфорт стрит кару не противопоказан

Итого
мне вернулось давно забытое чувство как "едет" VR-4, я в восторге!









__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Перейти в начало страницы