В схеме бузусловно. Можно исходить из того, что на датчик приходит +5 вольт и минус (это опорное напряжение), изменяющийся сигнал в зависимости от положения датчика (он тебе нужен), и признак ХХ(подаёт минус на мозг, когда дроссель полностью закрыт, он тебе тоже нужен). Два последних переносишь на дпдз. Признак хх лечше не резать из старой фишки, а распинить и вставить в фишку дпдз, пустое место как раз для него.
Ну и на всякий случай ещё раз напишу, что это разделение на машинах с тцлем сделано для того, чтобы мозг видел отдельно на сколько нажата педаль газа и на сколько открыта заслонка, т.к. мозг может отвязать зависимость нажатия на педаль от открытия заслонки и поднятие оборотов двигателем, т.е. душить нажатие педали.
__________________
89223080915
Николай
|