Показать сообщение отдельно
29.10.2013, 07:22   #370
VR-4K012BP

Местный
 
Адрес: Красноярск
Авто: GALANT VR-4 уже М/Т
Имя: Николай
Сообщений: 330




По умолчанию

Вобщем забрал насос вчера, загнал авто к тестю в сервис и поменял БОШ насос на аеромотив.
Фото как и обещал, прикладываю:
1. http://savepic.org/4591389.jpg -на фото оба насоса, как видно Бош чуть меньше, но чуть толще, установлен через резиновую проставку, а внутри родное колечко
2. http://savepic.org/4595485.jpg -т.к. насос был короче, пластину чуть рассверлил чтобы зафиксировать насос
3.http://savepic.org/4651804.jpg -Оба насоса, разница очевидна
4.http://savepic.org/4637468.jpg -Глючил датчик уровня топлива, разобрал его и шлифанул 1000-кой черный налет на циферблате и на стрелку, все заработало как новое
Итог: почувствовал ли я разницу, почувствовал, больше психологическую, это как шины с кислорода на азот перекачать, или какую-нибудь мелочь поставишь в машину и кажется, что машина летит.
Может мало покатался, но при тапке в пол, ощущение, что машина как-бы глубже разгоняется,и отзывчивость на педаль острее стала вроде, короче покатаюсь еще, потестю в разных режимах
__________________
Galant E33A 1989г. 4G63 МКПП
Galant VR-4 Type-S 1997г. МКПП
VR-4K012BP вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы