Показать сообщение отдельно
25.07.2018, 20:40   #83
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

ну тут нада или 245 40
или 235 45
А насчет 245 45 будут как бочка и хрен знает поместятся ли в арки и не будут ли чиркать.

Понравилась 18 245 40 ,Michelin Pilot Sport 4,серьезная и комфортная резя,ну прям очень.



Можно еще подумать о передних тормозах от эво 10,и площадь обода заполнят,там 350 диск и глядишь и тормозить лучше станет.
На данный момент тормозит неплохо,но не хватает резкости,остроты,ну не то что то.
Хотя блин,косяк,только поставил щитки под 320й ,опять потом придется танцы с бубном устраивать со щитками.

Еще заметил при нагреве жижи,педаль становиться мягче и глубже продавливается. При прокачке в гавносервисе сказали и денег взяли что ликвимоли ДОТ 4,а че там залили на самом деле ,хз.
На кастроле супердот такого не припоминаю.

Добавлено через 33 минуты
Приобрел сие чудо за 15тр как идеальную с пробегом 75ткм.Продавец адекват и если что гобов сделать реверс сделки.

помогите кто чем сможет.
Кто что скажет по горячке???????



Это горячая с разных ракурсов,в одном месте немного протер чтоб посмотреть что это за мокрота.





по горячей смутило что маслоотражающая пластина в черном лаке,и немного мокровата.
сам горячий хаузинг просто в черной саже,без следов нагара ,кокса.
крыльчатка ,как видите черная ,не песочная. Или богатило ,или масло копотило.

По холодной притензий нет.
За корпус не цепляет.
Налета во впуск нету.
Крыльчатка не подточена.
Люфт в приделах нормы нооооо мог бы быть немного и поменьше,но в целом норма за хаузинг не цепляет при нажатии и вращении, продольного люфта нет.

Добавлено через 3 минуты
Мне сука везет на них,и все они идут на задню. В прошлый раз ,при установке ТД04 ,труп поставил назад,потом ипался менял картридж,еще тот секас если не снимать раздатку.
Не хотелось бы вступить в те же какахи.

тогда кстати труп чточ в точ такой был,маслоотражаущая пластина в черном лаке,но в добавок на стыке хаузингов мокрота была.
И на трупе кстати люфт тоже был в норме и холодная в идеале.

вот нашел фото первого трупа,дым был из глушака коромыслом,просто нерально было ездить,облако сзади из глушака.
фото до установки,немног мокрый от карбклинера.



Последний раз редактировалось sega1263; 27.12.2018 в 18:36..
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы