<div class='quotetop'>Цитата(DOTE @ 8.2.2007, 10:44) [snapback]5085[/snapback]</div>
Цитата:
Блин, все не успел еще просмотреть, но в английском я не очень, скажите если перевести это оно может служить как инструкция к установке? dfyz-vr4, так что, по их схеме все же нужно изготавливать коллектора? Panama, ждем тебя....
[/b]
|
Там кажется, что все очень просто... Некоторые мелочи отнимают недели...
Изготовить нужно будет болты на маслоподачу у толкового токаря, один короткий, другой длинный (точные размеры укажу позже) переделать сливную трубку масла на передней турбине и переделать "ногу" маслянного фильтра...
Выпускные коллектора я чуть-чуть доработал , выложу фото позже...
Трубки под охлаждение и слив ОЖ тоже нужно подгонять, на обеих турбинах...
Впускной коллектор доработал, но это по желанию...
Перенести нужно будет перепускные клапана ОГ, которые открывают вест-гейты...
Замена топливного насоса, форсунок, топливного регулятора, установка Е-манаджа, интеркулера обязательна... ШЛЗ, датчик температуры выхлопа, ОЖ и давления топлива, неотъемлемые датчики после апгрейда...
Иначе все труды псу в шоколадный глаз...
А на днях посмотрел документальное кино про настоящий драг рейсинг и понял, что все то, что мы делаем, детский сад.... Без обид...