Показать сообщение отдельно
25.03.2022, 11:24   #4
Reket

Продвинутый
 
Аватар для Reket
 
Адрес: Тольятти
Авто: Mitsubishi Galant 2,0TDI переделал в VR-4 европа
Имя: Вадим
Сообщений: 1,381




По умолчанию

Зачищаешь максимально если можно подлезть там где незакрытые полости, потом преобразователем ржавчины типа цинкарь, потом водой с содой чтобы нетрализовать кислоту (это обязательно даже если на преобразователе написано можно не смывать а сразу красить! - врут пи... т.к. кислота никуда не девается и потом под краской будет дальше разедать металл), потом либо дисцилированной водой или обезжиривателем, далее эбоксидным грунтом далее либо красить либо мастику наносить я титан-нн использую т.к. сохнет долго и держится лучше. В закрытые полости и щели задуваешь любым мовилем, далее на второй день я растапливаю пушечное сало и загоняю его тудаж в ракрытые полости,т.к. мовиль сохнет со временем, а вот пушечное сало нет
Reket вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы