Показать сообщение отдельно
14.01.2019, 13:09   #35
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

ну а какие проблемы.
турбы пара ,ррубо говоря 15+15
даунпайп 63 в 76 = 12тр

фланец готовый нержа китай,(на том же AJS) = 1500*2=3тр
отвод гиб 63 и 50 на приварку к фланцу аутлета ,пусть 2500р
фланцы и прокладки яйца/даунпайп 500*4+700=2700р
Шуба на горячку 1700*2=3400

вот и посчитай. около 60тр материал только.
а еще работа пусть 20,за сварку и аренду бокса и работу. при условии твоего участия.

а еще ненадутая часть ???? думаш сток подойдет,хрен.
а еще надутая часть,сток переделывать,придется гавно лепить,или варить гогатку,а остальное на силиконе собирать.

Добавлено через 6 минут
изучи тему установки тд04 досконально и проанализируй что у тебя есть чего нет ,что подойдет ,где можно сколхозить чтоб со временем переделать,а где может быть засада.
Я когда собирал элементарно просчитался с гибами и трубами алюм на всос и пришлось ипаться варить гавнище какое то из отходов труб что были в боксе ,терять время и силы.
а был бы кусок прямо1 63 и 2а гиба по 90,все позеленой.

вот что и тебе я советую. ты думаеш купиш кит,присрал и поехал,хрен там,могут повылазить засады гдето чтото. все зависит от того какой кит и что там модифицировалось паралельно.
элементарно задняя турба начнет упираться в моторный щит или актуатор сильно выдвинут и тоже касается щита у тебя,а у него все норм было,потому как может там молотосом отработали может еще че.
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы