Просто завести сенсор в ардуину, это не интересно, а вот если хотя бы пустить управление на штатный соленойд и тем самым сделать буст контроллер, а потом еще все это красиво вывести на планшет и пальцем рисовать кривую буста, вот это уже интересно))
или цепануться на датчики АБС и видеть индивидуально, на экране, какие колеса шлифуют...
или цепляемся на датчик положения коленвала и датчик скорости выходного вала коробки, передаточные числа и мы знаем, они постоянны, значит можем легко детектировать пробуксовку сцепления и на графиках на экране в реальном времени показать ее...
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ)
441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec
+ KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock)
+ 5-speed MT (Competition clutch)
+ 2xTD04L-13T turbos
+ 3" Intake hardpipe kit
+ 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power)
+ AEM Water/Methanol Injection
+ Aeromotive Stealth 340LPH
+ 560cc inj
+ SARD FPR
+ 40mm core radiator
+ Samco silicone hoses
+ Tial BOV
+ IC 600x300x76
+ AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press)
|