Весёлый молочник, неее, колхоза много. Да и ЧВН неплохо едет. Максимум, если сподвигнусь с турбинами, то гибриды. Чтобы минимум изменений, сохранить впуск и выпуск японский.
__________________
Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit
Galant VR-4 Evo look
|