Мне свечи тоже меняли сразу на новые японские НЖК, покупали именно в Японии по 18уе штучка. Итого вышло 2900р за 6 штук. Чтобы поменять, надо снимать коллектор - гемор еще тот, механик долго плевался, хотя сделал довольно быстро - часа 3. При этом обнаружилось, что была кончена прокладка клапанной крышки (а я до этого не мог понять откуда потеки масла!?) и одна свеча вообще плавала в масле, хотя на работе двига это заметно не отражалось. Поменяли, намазали герметиком, вроде больше не сопливит. Вообще я удивлен, как это япошка ездил и похоже не очень следил за машиной?
Кстати, после замены свечей по ощущениям особо ничего не изменилось, т.е. старые еще жили (хотя пробег машины был 91тыс ровно).
__________________
Mitsubishi Galant VR-4 Type S, A/T, AYC, 260hp-уехал в Челябинск, скучаю 
Рожденный ползать - освободи взлетную полосу!
|