Показать сообщение отдельно
13.04.2007, 04:54   #12
valmes

Продвинутый
 
Аватар для valmes
 
Адрес: Zurich
Авто: VW Phaeton W12
Имя: Валерий (Mer)
Сообщений: 1,116




По умолчанию

С таким бустом хватит и просто зазор уменьшить (стандартный 0,8 мм - у меня сейчас стоит 0,6), а что проблемы появились каието? Зачем менять то что работает? Хотя можно и свечи похололдней (только у разных производителей в разную сторону маркировка гуляет ).

По усилителю... я все планировал брать, но так и не взял себе. Хотя нужен DLI II и нужно его под нас чуть чуть доделывать (в смысле проводов) так как он на наши моторы не идет идет на ЭВО8 и на 300ZX (они тоже 6 горшковые).

По отзывам одного владельца Эво Красноярского (который 11,4 на закиси едет), без DLI у него появлялся "затуп" уже на давлении 1,4 бара, после установки давил до 1,8 без проблем.
На Эвах даже Shepard и другие "гуру" их используют...
На 3000ках ставят DLI простой и все кто ездит более менее быстро (по 10 сек) тоже очень положительно отзываются об их работе... Не доверять всем этим людям смысла нет, если только это не массовый гипноз/психоз.
valmes вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы