[Rolan]

Товарищи приветствую! Поставил иридий... и нифига, как было так и осталось... причем пропуски начинаются именно на горячую. Пока не прогрелась - прёт как танк. Катушки визуально целые, провода тоже (на всякий случай в темноте посмотрел на заведённую, пошевелил их - нчего нет). В связи с этим вопрос: может ли влиять то, что радик подтекает - знаю косяк, но пока так))) (может не выходит на рабочую температуру двигатель изза того, что давленя нужное не создаётся или ещё как)
Последний раз опрессовывал впуск год назад, визуально всё целое. Все шланги проверил, где были подозрения - поставил хомуты.

Предыстория такая, что решил гидрики поменять, заодно и свечи, а заодно и прокладки форсунок нижние. Всё поменял, собрал - подтраивала... увидел, что не одел шланг на ГУР (на датчик, который обороты корректирует), одел и машинка зашептала... и так ездил с месяц... потом начала подтраивать. И примерно тогдаже (но точно не скажу) потёк радик....
Просто что смущает - почему имменно проявляется на горячую?
И в догонку - не появилось сканеров (типо ELM327) чтоб ошибки и показания датчиков читать для наших мозгов? у нас же JOBD протокол? просто кто что пишет, что чуть ли не вазовским какимто читал джидаев