Все не правильно понимаешь)
Скважность грубо говоря равна проценту открытия соленоида, он не дергается при этом туда-сюда. То есть дьюти 5% = соленоид открыт на 5%, дьюти 75% = соленоид открыт на 75%
Карта WGDC принципиально отличается для трехпортового соленоида, хотя бы потому что он подключен не параллельно к системе управления вестгейтами а последовательно.
Настраивается импирически в полевых условиях... в заводских условиях скорее всего есть какие нибудь алгоритмы и методики получения правильной кривой WGDC но нас это не касается))
При этом для разных трехпортовых соленоидов (с разным сопротивлением) будут разные таблицы WGDC.
Грубо говоря заливаешь примерно что-то похожее (например из Мерлина Evo7-8-9) и катаешься смотришь сколько надувает, потом корректируешь и опять катаешься и так много-много-много раз. Так же не стоит забывать что на 1-2-3 передаче и на 4-5 турбина спулиться по разному и наддув может быть разный при одинаковых оборотах... но это уже совсем другая история)
|