Показать сообщение отдельно
21.12.2016, 19:05   #117
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sir_valentine Посмотреть сообщение
Ага, т.е. там не ШИМ, а непрерывная функция. Понял, спасибо!
Там ШИМ, он вообще в принципе так работает... просто нагрузка постоянного тока (коей является соленоид, электромотор или нагреватель) грубо говоря "не замечает" импульсного тока, то есть когда ты импульсами даешь 75% тока то для нагрузок постоянного тока это тоже самое что ты даешь ему 75% тока потребления.

Есть таблица Max Upwards TPS (как то так), ее на трехпортовом надо занулить.
Есть таблица Error Correction ее тоже нужно будет изменить.

Почитай Мерлина, там много про это написано, если обратить внимание там две таблицы WGDC (на Эво их три штуки) и есть тригер переключения между ними, на Эво он найден и переключение происходит при достижении определенной скорости. То есть 0-100кмч едем по первой таблице, 100-300кмч едем до второй таблице.
На вр4 это тоже есть, но тригер не найден и как работает не понятно...
Еще вариант ksmod2.0 там можно в принципе сделать буст по передачам

Добавлено через 2 минуты
Ты хочешь сам во всем разобраться? Тогда прочитай всего Мерлина Эво тюнинг-гайд, без этого вообще никак.
Можно организовать встречу и я всем желающим могу все наглядно продемонстрировать. Но теория все равно нужна и основной источник это Мерлин.
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы