Тема: 6А13TT MIVEC
Показать сообщение отдельно
08.10.2017, 23:06   #26
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Сёрен, кованным поршнями отказать сразу. Знаю, где делают литье под зазор в 5-7 соток, а это почти сток. Но это зависит от состояния второго блока, который у меня есть. В первом ржа поела хон -- точить однозначно. А если точить, то можно пойти по пути сахалина65, но не так экстремально, 85-86 мм под эво-поршень более, чем достаточно. А при таком раскладе без кастомных шатунов не обойтись.
Но это все сложно и долго.
По сему надеюсь, что второй блок будет ОК. Ещё мне клубни подогнали контакты мастерской в Питере -- грозились взяться за портинг с продувкой.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы