Цитата:
|
Одного не пойму, если есть желание ставить боком нахуа тогда АЯК? Выбросить его к чертям собачьим и все...
|
Так AYC КАК РАЗ И ПОМОГАЕТ ЗАКРУЧИВАТЬ авто. Аяк делает поведение авто более похожим на заднеприводные,с чугуном авто имеет ярко выраженную недостаточно поворачиваемость.
Нужно просто навык определённый. После прохождения апекса открываешь газ на 75%, задняя ось начинает соскальзывать наружу поворота, далее корректировка рулём с одновременных нажатием газа в пол, и тачан едет туда, куда смотрят передние колеса, очень бодро ускоряясь по дуге, закину зад наружу поворота.
Я когда делал свап, сначала переживал что донор с аяком и без тсл, хотелось наоборот тсл и чугуном, но сейчас я понимаю, что это самый лучший конфиг.
Если у кого есть желание и потребность, могу научить управляться с аяком)
Добавлено через 2 минуты
P. S. AYC рвётся как правило от стартов с места, а не от валилова в поворотах